来日本之前，在地图上查我住的地方，在国道的边上。国道，在中国人的印象中，至少也是个双向3、4车道的路吧。到了日本一看，双向两车道，而且很窄，就是国道了。中国的国道一般在城郊，日本则不然，我住的这条路它是我们这个区的主干道。周围超市百元店修鞋改衣服的店饭店宾馆一应俱全，功能等同于我们城市里的公路。限速却是国道的标准。汽车摩托车风驰电掣，所以非常的吵。车速快的同时却很少发生交通事故，因为所有的车在红绿灯前老远就开始减速。而且日本的红绿灯非常的多，平均50米就有一个路口。对行人来说很方便，而且日本是车让人的作风，不管那个路口是否有红绿灯，司机都会减速或者停下来等人通过了再开。即便是右转也一样，没有人按喇叭。来了5天，一声喇叭声都没听到。而且道路非常的干净，没有一丝尘土。

 

日本不仅国道袖珍，其他的道路也很迷你。通常一条路仅供一辆小汽车通过。而且错综复杂，还夹杂上下坡，或者被铁路贯穿其中。刚来的这几天，就跟走迷宫差不多。而且会诸如出现5叉路口，并且在高架桥下面的极端复杂的路。看来日本人的方向感天生都很强，否则每天光走路就够受了。今天成功有一位同学10分钟的路走了整整一个小时才到，弄的我差点叫警察。

 

日本的交通规则除了大阪，都是左行的。无论是车还是行人都是靠左。乘电梯的时候则要站在左边，右边留出一条通道来给赶时间的人使用。

 

在日本，因为这种复杂的道路特征，使得开车的都是有闲的人。真正赶时间的人都会利用公共交通工具。电车守时是世界闻名的，基本上误差不会超过1分钟。而且公共设施非常的完善和方便。第一次乘电车的人也不用担心会迷路或者不会使用售票机一类的。